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この時の201系がちょうどデビュー20年だから、現在のE231系とこの映像当時の201系が同じくらいの車齢か。感慨深いな
懐かしい映像をありがとうございます
E231系とすれ違う201系良いですね。私はE231系も好きですが201系も好きでした。
まだ、自動放送付いてませんし、0:50 ドアチャイムも相鉄線の10000系(10701F・10702F)タイプですね。武蔵野線と八高線に転属する時もこのままで良かったですね。
まだ営団地下鉄だったころかあと 37:24 ここから見えるいま亡きの石丸電気といまもあるオノデン懐かしいわ
千駄ヶ谷出発後と秋葉原駅ですれ違う201系、編成の真ん中に試作車が組み込まれていますね。量産車より戸袋窓が大きいので見分けやすいです。
更新前のドアチャイムで昔のE231系の音で好き 0:50
E231系ってほんと長い間走ってますよね。引退する雰囲気ないからまだ走り続けるのですかねそれにしても総武線も細かいところが変わりましたね。留置線とか。しかも周りの電車がほとんど203、205ですね。懐かしい
1:39 声というか雰囲気凄い好きなんだが…
217系ピカピカやな今はほとんど置き換わり今年中には居なくなっちゃうんだよねしおさいも183系時代か懐かしいね
もうすぐ20年前か〜!!あんまり変わってないように見えるけど、この当時まだ今の高校生や20歳の人たちはまだ産まれてないって思うと信じられない。笑
昔は中央線の緩行快速で201系同士の並走もあった訳か
1:23:50
1:17:54〜幕張駅前のあの開かずの踏切懐かしい。でも現行車両の運行に近づいてきたので、全体的には懐かしい感はあまり感じられなかった。
1:38 この頃から女性車掌さんていたんですね。いつからいたんですか?
まだこの時はE231系新型だったんだけどな...
ドアチャイムからして209系だろ
登場当時~2000年代後半までのE231系は209系とおんなじチャイムでしたよ。その後更新されて今の音に落ち着いていますが、相鉄10000系(E231系派生)の一部編成ではいまだに初期チャイムのままなんですよ。
この時の201系がちょうどデビュー20年だから、現在のE231系とこの映像当時の201系が同じくらいの車齢か。感慨深いな
懐かしい映像をありがとうございます
E231系とすれ違う201系良いですね。私はE231系も好きですが201系も好きでした。
まだ、自動放送付いてませんし、0:50 ドアチャイムも相鉄線の10000系(10701F・10702F)タイプですね。武蔵野線と八高線に転属する時もこのままで良かったですね。
まだ営団地下鉄だったころか
あと 37:24 ここから見えるいま亡きの石丸電気といまもあるオノデン懐かしいわ
千駄ヶ谷出発後と秋葉原駅ですれ違う201系、編成の真ん中に試作車が組み込まれていますね。量産車より戸袋窓が大きいので見分けやすいです。
更新前のドアチャイムで昔のE231系の音で好き 0:50
E231系ってほんと長い間走ってますよね。引退する雰囲気ないからまだ走り続けるのですかね
それにしても総武線も細かいところが変わりましたね。留置線とか。しかも周りの電車がほとんど203、205ですね。懐かしい
1:39 声というか雰囲気凄い好きなんだが…
217系ピカピカやな
今はほとんど置き換わり今年中には居なくなっちゃうんだよね
しおさいも183系時代か懐かしいね
もうすぐ20年前か〜!!
あんまり変わってないように見えるけど、この当時まだ今の高校生や20歳の人たちはまだ産まれてないって思うと信じられない。笑
昔は中央線の緩行快速で201系同士の並走もあった訳か
1:23:50
1:17:54〜幕張駅前のあの開かずの踏切懐かしい。でも現行車両の運行に近づいてきたので、全体的には懐かしい感はあまり感じられなかった。
1:38 この頃から女性車掌さんていたんですね。いつからいたんですか?
まだこの時はE231系新型だったんだけどな...
ドアチャイムからして209系だろ
登場当時~2000年代後半までのE231系は209系とおんなじチャイムでしたよ。その後更新されて今の音に落ち着いていますが、相鉄10000系(E231系派生)の一部編成ではいまだに初期チャイムのままなんですよ。